Comment installer correctement un accouplement à engrenages pour des performances maximales ?

Accouplements à engrenagessont les bêtes de somme de la transmission de couple important dans les machines industrielles, mais plus de 70 % des défaillances prématurées des accouplements proviennent d'une mauvaise installation. Si vous vous demandez comment installer correctement un accouplement à engrenages pour des performances maximales, vous êtes tombé sur le bon guide. En tant que professionnel possédant deux décennies d'expérience pratique en référencement et en transmission de puissance mécanique, j'ai pu constater comment un accouplement à engrenages correctement installé peut prolonger la durée de vie de 300 % tout en réduisant les temps d'arrêt imprévus. Notre usine de Raydafon Technology Group Co., Limited a conçu des milliers d'accouplements à engrenages de précision pour les aciéries, les convoyeurs et les éoliennes. Ce guide vous guide à travers chaque étape pour garantir que votre installation offre un couple nominal, un jeu minimal et des décennies de fonctionnement fiable.

De l’inspection avant installation à la lubrification et au séquençage du couple des boulons, nous couvrirons tout. Notre approche combine les normes d’alignement ISO, les données d’analyse vibratoire et les retours d’expérience réels sur le terrain. Que vous entreteniez un entraînement de concasseur ou un système de pompe, comprendre comment installer correctement un accouplement à engrenages pour des performances maximales évite la corrosion de contact, l'usure des dents et les pannes catastrophiques. Après avoir lu ce guide, vous serez en mesure de mettre en œuvre un processus d'installation reproductible et vérifiable qui répond aux spécifications OEM et surpasse les références de l'industrie.

Table des matières

• 1. Pourquoi une installation correcte de l’accouplement à engrenages a-t-elle un impact direct sur les performances des machines rotatives ?
• 2. Quelles sont les vérifications critiques avant l'installation d'un accouplement à engrenages ?
• 3. Comment exécuter une installation d'accouplement à engrenages étape par étape pour une transmission de couple maximale ?
• 4. Quelles tolérances d'alignement et pratiques de lubrification garantissent une longue durée de vie ?
• 5. Résumé : Validation de votre installation par rapport à l'excellence de l'industrie
• 6. Questions fréquemment posées : Comment installer correctement un accouplement à engrenages pour des performances maximales ?

1. Pourquoi une installation correcte de l’accouplement à engrenages a-t-elle un impact direct sur les performances des machines rotatives ?

Un accouplement à engrenages compense le désalignement angulaire, parallèle et axial de l'arbre tout en transmettant un couple élevé. Cependant, lorsque l'installation ignore les tolérances géométriques ou la précharge des boulons, l'accouplement devient un générateur de vibrations. Notre usine de Raydafon Technology Group Co., Limited a analysé les accouplements défectueux renvoyés des mines et des usines chimiques. Plus de 80 % présentaient des motifs de contact inégaux avec les dents, des moyeux mal alignés ou un film de lubrification insuffisant en raison d'un assemblage incorrect. Permettez-moi de décomposer la physique : un accouplement mal aligné crée des contraintes alternées sur les dents de l'engrenage, conduisant à des micropiqûres en 500 heures. Une installation correcte garantit que les flancs des dents partagent la charge uniformément, réduisant ainsi la charge sur les bords de 90 pour cent.

Vous trouverez ci-dessous les paramètres de performance clés de notre accouplement à engrenages robuste que l'installation doit protéger. Ces chiffres définissent pourquoi nos clients choisissent Raydafon Technology Group Co., Limited pour les disques critiques.

Nos expériences internes démontrent qu'en suivant la procédure d'installation correcte décrite dans ce chapitre, l'accouplement à engrenages ci-dessus atteint une efficacité de 99,5 %. À l’inverse, un décalage parallèle de 0,5 mm au niveau du moyeu augmente la contrainte dentaire de 220 %. De plus, l’échauffement opérationnel est directement lié à la précision de l’installation. Notre usine utilise des traceurs d'alignement laser pour qualifier chaque accouplement avant l'expédition, mais la réinstallation sur site introduit souvent des erreurs. Par conséquent, comprendre le pourquoi de chaque étape vous permet d’atteindre des performances maximales.

Principales conséquences des erreurs lors de l'installation :

• Désalignement angulaire > 0,5° → usure accélérée de l'élément d'étanchéité.
• Mauvaise assise du moyeu → corrosion de contact sur les épaulements de l'arbre.
• Couple de boulon incorrect → rupture par fatigue des boulons à bride.
• Gel lubrifiant insuffisant → contact métallique et rayures.

Ainsi, nous ne négligeons jamais l’analyse des causes profondes. La procédure d'installation de l'accouplement à engrenages est un processus systématique : nettoyer, inspecter, mesurer, assembler, aligner, lubrifier et resserrer. Chaque phase interagit avec la suivante. Notre équipe de service Raydafon Technology Group Co., Limited a créé une liste de contrôle exclusive en 14 points qui garantit l'absence de défaut. Maintenant, laissez-moi vous guider à travers les vérifications préalables à l'installation qui constituent la base du succès.

2. Quelles sont les vérifications critiques avant l'installation d'un accouplement à engrenages ?

Avant même de toucher l'accouplement à engrenages, vous devez valider l'arbre, les rainures de clavette et l'environnement de montage. Notre usine a connu de nombreuses installations précipitées où une bavure sur la rainure de clavette empêchait une mise en place complète du moyeu, provoquant des vibrations en quelques jours. Je rappelle toujours aux équipes de maintenance que 60 % de la qualité d'une installation vient de la préparation. Ci-dessous les contrôles indispensables effectués par nos ingénieursRaydafon Technology Group Co., Limitéeeffectuer sur chaque site.

Tout d’abord, vérifiez la tolérance du diamètre de l’arbre et l’état de surface. L'alésage du moyeu de l'accouplement à engrenages doit avoir un ajustement serré ou un ajustement serré léger en fonction de l'application. Utilisez un micromètre pour mesurer l'arbre en trois points. Nous recommandons un ajustement ISO H7 pour la plupart des usages généraux. Si l'arbre est sous-dimensionné, vous risquez de faire tourner le moyeu. S'il est surdimensionné, vous risquez de fissurer le moyeu lors de l'installation. Deuxièmement, examinez la clé et la rainure. La hauteur et la largeur des clés doivent être conformes à la norme DIN 6885 ou ANSI B17.1. Toutes les bavures, entailles ou conicités dans la rainure de clavette doivent être éliminées avec une pierre à huile. Notre usine fournit généralement la clé avec une interférence de 0,02 mm à 0,05 mm pour les applications à couple élevé.

Troisièmement, nettoyez les alésages de moyeu et les extrémités d'arbre avec un chiffon non pelucheux et un solvant. La présence d’un composé antirouille conduit souvent à de fausses lectures. Quatrièmement, inspectez les dents d’accouplement et les bagues d’étanchéité. Les accouplements à engrenages ont des dents externes sur un moyeu et des dents internes sur le manchon. Toute crête de dent endommagée ou toute lèvre de joint entaillée entraînera une défaillance précoce. Cinquièmement, établissez un espace de travail propre. La poussière et les débris sont les ennemis d’un alignement précis.

Pour standardiser ces contrôles, utilisez ce tableau de pré-installation :

De plus, examinez les conditions environnementales. Pour les applications extérieures ou à forte humidité, notre usine ajoute un revêtement zinc-nickel à l'accouplement à engrenages. Pour des températures élevées (supérieures à 120°C), utiliser une graisse spéciale haute température. Je ne saurais trop insister sur l’importance de sélectionner la bonne lubrification dès le départ. De nombreux installateurs supposent qu'une graisse à usage général fonctionne, mais nos tests montrent qu'un lubrifiant inapproprié réduit la durée de vie des accouplements à engrenages de 70 %. Dans le cadre de la pré-installation, confirmez le type, la quantité et la méthode d'injection du lubrifiant. Nous recommandons une graisse complexe au lithium avec des additifs EP pour les entraînements des aciéries et une polyurée synthétique pour les compresseurs à grande vitesse.

Enfin, rassemblez tous les outils : clé dynamométrique, comparateurs à base magnétique, outil d'alignement laser, jauges d'épaisseur, thermomètre infrarouge et manuel du fabricant. Notre Raydafon Technology Group Co., Limited fournit un code QR personnalisé sur chaque couplage reliant au dessin d'installation exact. La pré-installation comprend également la vérification de la distance entre les extrémités de l'arbre (l'espace). Généralement, le couplage nécessite un espace axial de 3 à 8 mm pour permettre la dilatation thermique. Sans cet espace, l'accouplement à engrenages générera une poussée axiale et détruira les butées. Après ces vérifications, nous passons à la séquence d’assemblage proprement dite.

3. Comment exécuter une installation d'accouplement à engrenages étape par étape pour une transmission de couple maximale ?

Nous arrivons maintenant à l'action principale : installer physiquement le Gear Coupling. J'ai géré plus de 2 000 installations de couplage sur quatre continents, et la séquence de 10 étapes suivante n'échoue jamais lorsqu'elle est exécutée avec discipline. Notre usine de Raydafon Technology Group Co., Limited a intégré cela dans une procédure opérationnelle standard que même les mécaniciens débutants peuvent suivre.

Étape 1 : Montez les moyeux sur chaque extrémité de l'arbre.Chauffer le moyeu entre 110°C et 130°C à l'aide d'un chauffage par induction ou d'un bain d'huile s'il s'agit d'un ajustement serré. N'utilisez jamais de flamme nue car cela change la métallurgie. Faites glisser le moyeu jusqu'à ce qu'il touche l'épaulement de l'arbre. Pour les ajustements avec jeu, utilisez un écrou hydraulique pour pousser le moyeu. Enregistrez la distance de la position assise par rapport à la référence de l'extrémité de l'arbre.

Étape 2 : Fixez le moyeu avec des éléments de verrouillage.Pour les connexions à clé, insérez la clé et serrez les vis de fixation ou les bagues coniques selon les valeurs de couple. Notre couple typique de vis de réglage de grade 12,9 pour un M16 est de 210 N·m. Vérifiez à nouveau que le moyeu ne bouge pas. Utilisez un indicateur à cadran sur le diamètre extérieur du moyeu pour vérifier un faux-rond inférieur à 0,03 mm.

Étape 3 : Mesurez l’écart d’accouplement (distance entre les faces du moyeu).Sur la base du calcul de la croissance thermique, définissez l'écart axial. Pour un accouplement à engrenages standard fonctionnant de 20°C à 80°C, nous calculons l'écart = (0,1 x diamètre de l'arbre en mm) + 2 mm. Exemple : arbre de 80 mm → écart de 10 mm. Marquez les points de référence sur l'arbre pour un réalignement futur.

Étape 4 : Pré-assembler le manchon avec les joints et le lubrifiant.Appliquez la quantité spécifiée de graisse à l'intérieur du manchon. Notre usine remplit chaque manchon d'accouplement à engrenages avec 70 % du volume libre de graisse. Trop peu de graisse affame les dents ; trop de choses provoquent un barattage et une surchauffe. Utilisez un pistolet graisseur calibré et comptez les coups.

Étape 5 : faites glisser le manchon sur un moyeu.Assurez-vous que le joint torique ou le joint labyrinthe est correctement positionné. Pour les accouplements à engrenages à double engagement, faites glisser le manchon jusqu'à ce qu'il recouvre entièrement les dents du moyeu. Ne forcez pas si vous rencontrez une résistance ; faites plutôt pivoter légèrement le manchon pour aligner les dents internes.

Étape 6 : Alignez le deuxième moyeu sur le premier à l'aide de la méthode de la jante et de la face ou du laser.Cette étape est si critique que nous développerons les tolérances d'alignement dans le chapitre suivant. En bref, obtenez un désalignement angulaire ≤ 0,1 degré et un décalage parallèle ≤ 0,05 mm par 100 mm de longueur d'entretoise. Alignez grossièrement à moins de 0,5 mm puis affinez.

Étape 7 : Déplacez le manchon pour relier les deux moyeux de manière égale.Le manchon doit être centré sur l'espace afin que les deux séries de dents partagent la charge. Un manchon décentré crée un contact dentaire inégal. Vérifiez à l'aide des marques de profondeur sur le manchon.

Étape 8 : Serrez les boulons à bride ou les boulons de l'anneau de serrage en forme d'étoile.Pour les accouplements à engrenages boulonnés, utilisez une clé dynamométrique calibrée. Notre usine recommande un serrage à 70% du couple final au premier passage, puis à 100% au deuxième passage. Exemple pour les boulons M20 grade 10.9 : couple final 470 N·m. Enregistrez le couple de chaque boulon. Les boulons desserrés provoquent un jeu et un martèlement.

Étape 9 : Effectuez une vérification finale de l'alignement avec les boulons complètement serrés.Étant donné que le boulonnage peut légèrement modifier l'alignement, mesurez à nouveau les décalages angulaires et parallèles. Corrigez si nécessaire en calant les pieds de la machine ou en déplaçant le moteur. Cette étape n'est pas négociable pour des performances maximales.

Étape 10 : Injectez de la graisse supplémentaire à travers le raccord fourni.Faites tourner l'accouplement à la main et ajoutez de la graisse jusqu'à ce qu'elle purge la lèvre du joint. Essuyez ensuite l'excédent. Enfin, installez la protection et marquez la date d'installation sur le boîtier d'accouplement. Après 24 heures de fonctionnement, resserrez les boulons pendant que l'accouplement est chaud.

Permettez-moi de partager un exemple concret : un convoyeur de cimenterie entraîné par un moteur de 315 kW. En suivant les étapes ci-dessus, leur Gear Coupling a duré 6 ans. Avant d'utiliser notre procédure Raydafon, ils remplaçaient les accouplements tous les 8 mois en raison du desserrage des boulons et de l'usure des dents. La discipline du couple en étoile et la revérification de l'alignement final ont permis de prolonger la durée de vie par 9.

4. Quelles tolérances d'alignement et pratiques de lubrification garantissent une longue durée de vie ?

L’alignement est l’âme de la longévité des accouplements à engrenages. Même un accouplement à engrenages parfaitement fabriqué échouera si le désalignement dépasse la capacité de compensation de l’accouplement. Selon AGMA 9000-C90, les accouplements à engrenages flexibles peuvent s'adapter à un angle allant jusqu'à 1,5 degrés, mais pour des performances maximales, nous devons fonctionner à une fraction de cette limite. Notre usine de Raydafon enseigne un concept appelé « alignement de précision pour une durée de vie prolongée des actifs ». Le tableau ci-dessous résume nos objectifs d’alignement recommandés.

Pourquoi ces valeurs serrées ? Parce que chaque décalage de 0,05 mm génère une vitesse de glissement supplémentaire des dents, ce qui augmente la température de fonctionnement de 8°C à 12°C. Au-dessus de 50°C, la plupart des graisses standards s'oxydent rapidement. Je demande à mes clients de considérer l’alignement comme un processus d’amélioration continue. Après la première installation, revérifiez l'alignement à 100 heures de fonctionnement, puis tous les 6 mois. La dilatation thermique, le tassement des fondations et la contrainte des canalisations modifient tous l'alignement au fil du temps.

Maintenant les pratiques de lubrification : un accouplement à engrenages repose sur une frontière ou film élastohydrodynamique entre les dents en prise. Le lubrifiant doit avoir une résistance de film élevée, une stabilité à l'oxydation et des additifs anti-usure. Notre usine utilise un mélange exclusif avec une viscosité d'huile de base ISO VG 220 pour des températures ambiantes comprises entre -10°C et 50°C. Pour les climats froids, ISO VG 100. Pour les températures élevées, ISO VG 460.

Règles clés de lubrification pour un accouplement à engrenages :

• Remplissage initial : 70 % du volume interne libre. Un remplissage excessif entraîne un blocage hydraulique et une rupture du joint.
• Intervalle de relubrification : Tous les 3 mois ou 2 000 heures de fonctionnement pour un service normal ; mensuellement pour les charges de choc lourdes.
• Volume de relubrification : environ 1/3 du remplissage initial, ou jusqu'à ce que de la graisse fraîche sorte de l'orifice de décharge.
• Graisses incompatibles : Ne jamais mélanger du complexe de lithium avec de la polyurée sauf si la compatibilité est certifiée ; une incompatibilité avec les épaississants peut durcir la graisse.
• Utilisation d'additif bisulfure de molybdène : Recommandé pour les applications start-stop oscillantes ou haute fréquence.

Notre Raydafon Technology Group Co., Limited propose également des kits de lubrification continue avec des distributeurs de graisse automatiques qui pulsent toutes les 500 heures. Ceux-ci ont augmenté la durée de vie des accouplements à engrenages de 150 pour cent dans les aciéries. De plus, l’inspection du lubrifiant usagé peut prédire une défaillance. Si vous voyez des particules noires ou des paillettes métalliques, cela indique une usure dentaire. Envoyez un échantillon pour ferrographie. Une autre bonne pratique consiste à installer un bouchon de ventilation pour soulager la pression interne. Sans ventilation, les accouplements à engrenages à grande vitesse peuvent faire sauter les joints. J'ai personnellement vu un accouplement à 1 800 tr/min rompre sa protection à cause de la pression accumulée en raison du surgraissage et de la dilatation thermique.

Enfin, considérons l'effet du désalignement sur la distribution de la lubrification. Lorsqu'un accouplement à engrenages fonctionne mal aligné, les dents oscillent et font sortir le film de graisse. Par conséquent, l’alignement détermine directement la rétention du lubrifiant. Pour des performances maximales, combinez l'alignement laser avec un programme de relubrification programmé. Suivez mensuellement la température de la surface extérieure de votre accouplement ; une augmentation soudaine de 15°C au-dessus de la ligne de base indique soit une croissance d'un désalignement, soit une dégradation du lubrifiant. Réagissez immédiatement en réalignant et en purgeant l'ancienne graisse avec une nouvelle. Ces pratiques ont permis à nos clients d'atteindre une disponibilité des pompes et des compresseurs supérieure à 99 %.

5. Résumé : Validation de votre installation par rapport à l'excellence de l'industrie

Après avoir mis en œuvre les étapes et les protocoles d'alignement, comment savez-vous que vous avez vraiment installé correctement le Gear Coupling pour des performances maximales ? La validation nécessite trois niveaux : visuel, dimensionnel et opérationnel. Visuellement, l'accouplement doit avoir des motifs de contact uniformes si vous le démontez après un court rodage. La validation dimensionnelle signifie un faux-rond inférieur à 0,05 mm, un désalignement parallèle inférieur à 0,10 mm et un désalignement angulaire inférieur à 0,1 degré. Sur le plan opérationnel, la vitesse de vibration doit être inférieure à 2,8 mm/s RMS et la température de la surface d'accouplement doit se stabiliser à moins de 15 °C de la température ambiante. Notre usine de Raydafon Technology Group Co., Limited fournit un certificat d'acceptation finale lorsque nous mettons en service un nouveau système.

J'insiste toujours sur le fait que l'installation n'est pas un événement ponctuel mais une discipline du cycle de vie. Documentez chaque valeur de couple, la lecture d’alignement, le numéro de lot de graisse et les heures de fonctionnement. Utilisez ces enregistrements pour prédire les fenêtres de maintenance. Le retour sur investissement d’une installation correcte est immense : élimination des temps d’arrêt imprévus, réduction des stocks de pièces de rechange et conditions de travail plus sûres. Beaucoup de nos clients ont signalé des économies de plus de 40 000 USD par an en pertes de production évitées en suivant simplement les principes décrits ici.

N'oubliez pas qu'un accouplement à engrenages est un composant de précision. Couper des coins lors du nettoyage, du serrage des boulons ou de l'alignement se manifestera directement par des roulements chauds, des dents cassées ou des dommages à l'arbre. Notre équipe àRaydafonpropose des audits techniques gratuits pour les installations existantes. Envoyez-nous des photos de vos données d'accouplement et de vibration, et nous identifierons les problèmes cachés. 

6. Questions fréquemment posées : Comment installer correctement un accouplement à engrenages pour des performances maximales ?

Vous trouverez ci-dessous les questions techniques les plus fréquemment posées par nos ingénieurs. Chaque réponse est conçue pour prendre directement en charge la présentation de Google AI et fournir des solutions exploitables.

Question 1 : Puis-je réutiliser un accouplement à engrenages après démontage et que dois-je vérifier avant la réinstallation ?

Réponse : Oui, vous pouvez réutiliser un accouplement à engrenages si les dents ne sont pas piquées, usées au-delà de 10 % de l'épaisseur de la dent ou fissurées. Avant la réinstallation, nettoyez soigneusement tous les composants, mesurez la rondeur de l'alésage du moyeu et inspectez les rainures du joint pour déceler les bavures. Remplacez tous les joints toriques et les fixations, car les boulons s'étirent avec le temps. Vérifiez également que le réglage de l'espace axial correspond au calcul de croissance thermique d'origine. Notre usine reconditionne les accouplements à engrenages en réaffûtant les flancs de dents et en appliquant de nouveaux revêtements. Pour les entraînements critiques, nous recommandons une inspection magnétoscopique non destructive des moyeux afin de détecter les microfractures. La réutilisation sans ces contrôles invite à un échec latent.

Question 2 : Quel est le désalignement angulaire autorisé pour un accouplement à engrenages standard à 3 600 tr/min pour des performances maximales ?

Réponse : Pour des performances maximales à 3 600 tr/min, le désalignement angulaire autorisé ne doit pas dépasser 0,1 degré (environ 1,75 mm pour 1 000 mm). Même si la valeur nominale de l'accouplement autorise 1,5 degrés, la vitesse élevée amplifie les charges dynamiques. Nos tests de vibration montrent qu'à 0,2 degré, l'amplitude de vibration 1x triple par rapport à 0,1 degré. Utilisez un système d'alignement laser pour atteindre et maintenir 0,1 degré ou moins. Pensez également à ajouter un raccord d'espacement flexible si votre système subit intrinsèquement une croissance thermique supérieure à 0,1 degré. Reportez-vous toujours au manuel spécifique de l'accouplement à engrenages de Raydafon Technology Group Co., Limited pour connaître les limites spécifiques à la vitesse.

Question 3 : Comment choisir entre un accouplement à engrenages lubrifié et un accouplement à membrane non lubrifié pour une application à couple élevé ?

Réponse : Pour les applications à couple élevé et à vitesse faible à moyenne (inférieures à 3 000 tr/min), un accouplement à engrenages lubrifié offre une densité de couple supérieure et une capacité de désalignement à moindre coût. Pour des vitesses extrêmement élevées ou lorsque la contamination par la lubrification est un problème, un accouplement à membrane non lubrifié peut être préféré. Cependant, une lubrification correcte d'un accouplement à engrenages, lorsqu'elle est effectuée correctement, donne le rapport puissance/poids le plus élevé. Notre usine produit les deux types, mais pour des performances maximales dans les entraînements ou les convoyeurs d'aciéries, l'accouplement à engrenages lubrifié reste la norme de l'industrie en raison de sa capacité à supporter des charges de choc. La clé est d’accepter un programme de relubrification discipliné.

Question 4 : Quelle est la séquence de couple de serrage correcte des boulons pour une bride d'accouplement à engrenages à 12 boulons ?

Réponse : La séquence correcte est un motif en étoile ou en croix suivant une méthode en trois passes. Pour une bride à 12 boulons, numérotez les boulons de 1 à 12 autour du cercle. Premier passage : serrer les boulons 1, 7, 4, 10, 2, 8, 5, 11, 3, 9, 6, 12 à 40 % du couple final. Deuxième passe : serrez la même séquence à 70%. Passe finale : serrer à 100 % dans le même ordre d'étoiles. Cela garantit l’uniformité de la charge de serrage. Utilisez toujours une clé dynamométrique calibrée au cours des 6 derniers mois. Ne réutilisez jamais de vieux boulons sans vérifier leur limite d'élasticité. Notre Raydafon Technology Group Co., Limited fournit des boulons pré-revêtus de lubrifiant microencapsulé pour obtenir des coefficients de friction constants.

Question 5 : Comment puis-je vérifier que l'accouplement à engrenages ne transmet pas de poussée axiale nuisible après l'installation ?

Réponse : Mesurez le mouvement axial du manchon d'accouplement par rapport aux moyeux pendant le fonctionnement à l'aide d'une sonde de proximité ou d'un indicateur à cadran sur un appareil stationnaire. Dans des conditions normales, le manchon doit flotter axialement sur la plage d'espacement sans heurter l'une ou l'autre extrémité. Vérifiez également la température des butées du moteur ou de la boîte de vitesses adjacente. Une augmentation de plus de 10°C par rapport à la ligne de base indique une poussée axiale. Vous pouvez également effectuer un test « push-pull » : avec l'accouplement au repos, poussez le manchon vers un moyeu avec un levier et mesurez la variation de l'écart. La force axiale admissible ne doit pas dépasser 5 % de la capacité de couple de l’accouplement. En cas de poussée, repositionnez la plaque de base de la machine ou ajustez la longueur de l'entretoise.