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Zone industrielle de Luotuo, district de Zhenhai, ville de Ningbo, Chine
Si votre machinerie lourde - cages de laminage d'aciérie, concasseurs de cimenterie ou convoyeurs miniers - a besoin d'un accouplement qui ne reculera pas sous un couple élevé, le remplacement de RaydafonAccouplement à engrenages en forme de tambour GIGLest conçu pour ce travail précis.
Qu'est-ce qui fait queaccouplement à tambourressortir? Les dents en forme de tambour. Ils ne se contentent pas de transférer de l'énergie : ils gèrent les problèmes liés à une utilisation réelle. Le couple maximal atteint 2 000 kN·m, les tailles d'alésage vont de 50 mm à 400 mm et il faut jusqu'à 1,5 degrés de désalignement angulaire. De plus, il compense les décalages axiaux et radiaux qui useraient rapidement les accouplements ordinaires.
Raydafon le fabrique à partir d'acier à haute résistance 42CrMo, puis meule les dents de l'engrenage à développante avec précision - afin que la puissance circule en douceur et que l'usure reste faible. C'est un incontournable pour les acheteurs à la rechercheaccouplements à engrenages à couple élevé pour applications industrielles; il continue de fonctionner même lorsque les machines sont fortement sollicitées.
Cet accouplement n'est pas seulement robuste, il est également intelligent en termes de maintenance. Il est certifié ISO 9001. L'engrenage est lubrifié, ce qui réduit les vibrations et prolonge la durée de vie, même dans les mines poussiéreuses ou les cimenteries étouffantes. Grâce à sa structure compacte, son installation sur des laminoirs ou des entraînements de convoyeurs ne constitue pas un gros projet. C'est pourquoi c'est un premier choix en tant queaccouplement à engrenages à tambour durableet un choix privilégié pour les accouplements à engrenages personnalisés pour les équipements miniers : les tailles et les traitements de surface peuvent être adaptés à votre configuration.
L'usine de Raydafon se trouve en Chine, nous équilibrons donc une bonne qualité et des prix raisonnables. Nous ne vendons pas de pièce unique : nous travaillons avec vous pour obtenir le bon accouplement pour vos machines. Moins de temps d'arrêt, une meilleure efficacité et un couplage qui maintient votre équipement lourd en mouvement.
L'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL est une option haute performance dans les systèmes d'accouplement à engrenages flexibles, adaptée aux scénarios industriels difficiles où une transmission de puissance fiable n'est pas négociable.
Qu'est-ce qui rend cela avancéaccouplement à engrenages en forme de tambourun premier choix est sa capacité à gérer efficacement le désalignement angulaire tout en préservant intacte la transmission à couple élevé. Par rapport aux accouplements à engrenages à dents droites, le modèle GIGL offre une augmentation moyenne de 15 à 20 % de la tolérance de charge dans les mêmes conditions de diamètre extérieur du manchon intérieur et de diamètre extérieur d'accouplement maximum. Cela en fait un incontournable pour les applications GIGL à forte charge.
L’un de ses plus grands avantages est la compensation améliorée du déplacement angulaire. Lorsque le déplacement radial est nul, les accouplements à engrenages à dents droites ne gèrent que 1°, mais l'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL atteint 1°30', soit une amélioration de 50 %. Cela le rend idéal pour les environnements à faible vitesse et à forte charge tels quemachines pour l'exploitation minière et la métallurgie, où la tolérance au désalignement change la donne.
La surface dentaire en forme de tambour améliore le contact entre les dents internes et externes. Il résout les problèmes courants liés aux accouplements à dents droites, tels que la compression des bords et la concentration des contraintes aux extrémités des dents lors du déplacement angulaire. Dans le même temps, il réduit la friction et l’usure, réduit le bruit et prolonge les intervalles de maintenance. La forme évasée du manchon extérieur de la dent facilite le montage et le démontage pour les équipes de maintenance.
En ce qui concerne l'efficacité de la transmission, l'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL atteint 99,7 % – un chiffre qui témoigne de sa fiabilité pour les utilisations d'accouplements à engrenages industriels, des systèmes de convoyeurs dans la fabrication aux machines lourdes dans la construction. Le manchon de dent extérieur utilise des dents en forme de tambour pour un engrènement lisse, fabriqué en acier de haute qualité avec des surfaces de dents moyennement dures pour supporter de lourdes charges. Le durcissement optionnel de la surface des dents (HRC ≥ 56) améliore encore la durabilité. Sa conception légère maintient une faible inertie de rotation, idéale pour les équipements où la vitesse et la précision comptent.
Pour que l'accouplement à engrenages à tambour GIGL continue de fonctionner correctement à long terme, il est équipé de structures de lubrification et de joints fiables qui prolongent la durée de vie et simplifient la maintenance. Sa conception symétrique garantit une excellente interchangeabilité, ce qui facilite le remplacement des pièces. Pour les opérations à grande vitesse où les vitesses périphériques dépassent 36 m/s, l'équilibrage dynamique empêche les vibrations et garantit des performances stables. Les configurations de trous d'arbre offrent une flexibilité : combinant les types Y, Z1 et J1 pour répondre à différents besoins de connexion.
Raydafon, un partenaire de confiancefabricant d'accouplements à engrenages, produit une gamme complète d'accouplements à engrenages en forme de tambour au-delà de GIGL, notamment les variantes GICL, GIICL, GICLZ, GIICLZ et NGCL, toutes répondant à des normes industrielles strictes pour garantir la qualité.
Cet accouplement rigide-flexible présente de nombreux avantages : structure compacte, petit rayon de braquage, capacité de charge élevée, efficacité de premier ordre, faible bruit et cycles de maintenance longs. Il est particulièrement adapté aux conditions difficiles et à faible vitesse dans la métallurgie (laminoirs), l'exploitation minière (concasseurs), le levage et le transport (grues), ainsi que les transmissions d'arbres de machines pétrolières, chimiques et générales.
En raison de sa grande rigidité et de sa flexibilité sans élasticité, il n'est pas recommandé pour les machines nécessitant un amortissement des vibrations, un tampon ou un alignement d'arbre extrêmement strict, comme les équipements de précision où même de petites vibrations peuvent affecter les performances.
L'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL est largement utilisé dans les secteurs industriels lourds où un couple élevé, une tolérance au désalignement et une durabilité sont essentiels.
Gère la transmission à couple élevé dans les laminoirs, avec une capacité de charge 15 à 20 % supérieure à celle des accouplements à dents droites de même taille.
Compense le désalignement angulaire et radial causé par les fortes vibrations et la dilatation thermique, prolongeant ainsi les intervalles de maintenance.
Conçu pour les conditions de charge lourde et à faible vitesse dans les équipements miniers, où la tolérance au désalignement et la durabilité sont essentielles.
Transmission de puissance fiable dans les lignes de production continue, avec un rendement de 99,7 % et une faible inertie de rotation.
Convient aux entraînements de grues et aux équipements de levage lourds nécessitant un couple stable sous des charges variables.
Fonctionne dans les entraînements de pompes et de compresseurs où des structures d'étanchéité et de lubrification fiables réduisent les temps d'arrêt.
Raydafon est une société basée en Chinefournisseur d'accouplement à engrenagesavec plus d'une décennie d'expérience dans les composants de transmission mécanique. Nous équilibrons une bonne qualité avec des prix d'usine compétitifs, et nous ne vendons pas de pièces universelles : nous travaillons avec vous pour adapter le bon accouplement à vos machines.
Besoin d'un alésage spécifique, d'un durcissement de la surface des dents (HRC ≥ 56) ou d'une configuration de trou d'arbre personnalisée ? Nous adaptons les tailles et les traitements de surface pour s'adapter exactement à votre configuration.
Les modèles standard sont expédiés rapidement et notre équipe d'ingénieurs fournit des conseils d'installation et de mise en service sur demande. Moins de temps d'arrêt, une meilleure efficacité et un couplage qui maintient votre équipement lourd en mouvement.
L'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL atteint un couple maximum de 2 000 kN·m, adapté aux transmissions industrielles lourdes dans les aciéries, les cimenteries et les équipements miniers.
Les diamètres d'alésage vont de 50 mm à 400 mm, avec des configurations de trous d'arbre disponibles en type Y, type Z1 et type J1 pour répondre à différents besoins de connexion.
L'accouplement GIGL est fabriqué en acier à haute résistance 42CrMo avec des dents d'engrenage à développante rectifiées avec précision. Le durcissement optionnel de la surface des dents atteint un HRC ≥ 56 pour une durabilité améliorée.
L'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL compense le désalignement angulaire jusqu'à 1,5° et le déplacement angulaire jusqu'à 1°30', soit une amélioration de 50 % par rapport aux accouplements à engrenages à dents droites.
Dans les mêmes conditions de diamètre extérieur du manchon intérieur et de diamètre extérieur d'accouplement maximum, l'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL offre une capacité de charge 15 à 20 % plus élevée et une compensation de déplacement angulaire 50 % plus élevée que les accouplements à dents droites.
Oui, l'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL est certifié ISO 9001 et fabriqué par Raydafon en Chine.
L'accouplement à engrenages en forme de tambour GIGL offre une efficacité de transmission pouvant atteindre 99,7 %, permettant une transmission de puissance fiable dans les applications industrielles lourdes.
L'accouplement GIGL est largement utilisé dans les cages de laminage d'aciéries, les concasseurs de cimenteries, les convoyeurs miniers, la métallurgie, le levage et le transport, les transmissions d'arbres de machines pétrolières, chimiques et générales.
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