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Zone industrielle de Luotuo, district de Zhenhai, City de Ningbo, Chine
Nom du produit: | EP-NMRV Worm Box |
Marque: | Ept |
Modèle: | Ep-nmrv / ep-nmrv..f / ep-nmrv..vs / ep-nrv / ep-nrv..f / ep-nrv..vs 025, 030, 040, 050, 063, 075, 090, 110, 130, 150 |
Configurations d'entrée: | Équipé de moteurs électriques (moteur CA, moteur à courant continu, servomoteur…), |
Bride de moteur normalisée IEC, | |
Entrée d'arbre solide, | |
Entrée d'extension de queue d'arbre à ver | |
Configurations de sortie: | Sortie d'arbre creux à clé, |
Arbre creux avec bride de sortie, | |
Sortie en arbre solide plug-in | |
Rapport: | 1: 7,5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
Puissance d'entrée: | 0,12 kW, 0,18 kW, 0,25 kW, 0,37 kW, 0,55 kW, 0,75 kW, 1,1 kW, 1,5 kW, 2,2 kW, 4 kW, 5,5 kW, 7,5 kW,… |
Couleur: | Bleu / noir / gris ou sur demande du client |
Matériel: | Logement: moulage en fer moulé |
Cuivre de gigantesque | |
Arbre de ver: 20crmn ti avec carburateur et extinction | |
Out Shaft-Chromium Steel-45 # # | |
Palier: | Marque C & U / QC / HRB ou sur demande du client |
Joint: | Marque SKF / NAK / KSK ou sur demande du client |
Le joint d'huile de Viton assure une résistance à haute température, une anti-oxydation et moins de fuite d'huile | |
Lubrifiant: | Synthétique / minéral |
Bride IEC: | 56b14, 63b14, 63b5, 63b5, 71b14, 80b14, etc. |
Garantie: | 1 an |
Emballage: | Carton / palette en bois / étui en bois |
Lieu d'origine: | Hangzhou, Chine |
Capacité d'approvisionnement: | 15000pcs / mois |
Contrôle de qualité: | ISO9001: 2015 certifié |
Port de chargement: | Ningbo / Shanghai |
Modèles | Puissance nominale | Rapport nominal | Dia du trou d'entrée. | DIA de l'arbre d'entrée. | Dia du trou de sortie. | DIA de l'arbre de sortie. |
EP-NMRV030 | 0,06 kW ~ 0,25 KW | 7,5 ~ 80 | Φ9 (φ11) | Φ9 | Φ14 | Φ14 |
EP-NMRV040 | 0,09 kW ~ 0,55 KW | 7,5 ~ 100 | Φ9 (φ11, φ14) | Φ11 | Φ18 (φ19) | Φ18 |
EP-NMRV050 | 0,12 kW ~ 1,5 kW | 7,5 ~ 100 | Φ11 (φ14, φ19) | Φ14 | Φ25 (φ24) | Φ25 |
EP-NMRV063 | 0,18 kW ~ 2,2 kW | 7,5 ~ 100 | Φ14 (φ19, φ24) | Φ19 | Φ25 (φ28) | Φ25 |
EP-NMRV075 | 0,25 kW ~ 4,0 kW | 7,5 ~ 100 | Φ14 (φ19, φ24, φ28) | Φ24 | Φ28 (φ35) | Φ28 |
EP-NMRV090 | 0,37 kW ~ 4,0 kW | 7,5 ~ 100 | Φ19 (φ24, φ28) | Φ24 | Φ35 (φ38) | Φ35 |
EP-NMRV110 | 0,55 kW ~ 7,5 kW | 7,5 ~ 100 | Φ19 (φ24, φ28, φ38) | Φ28 | Φ42 | Φ42 |
Ep-nmrv1 | 0,75 kW ~ 7,5 kW | 7,5 ~ 100 | Φ24 (φ28, φ38) | Φ30 | Φ45 | Φ45 |
EP-NMRV150 | 2,2 kW ~ 15KW | 7,5 ~ 100 | Φ28 (φ38, φ42) | Φ35 | Φ50 | Φ50 |
EP-NMRV-063-30-VS-F1 (FA) -AS-80B5-0.75KW-B3 | |||
EP-NMRV | MOTEUR DE VORM | ||
Ep-nrv | Unité de réduction des vers | ||
063 | distance centrale | ||
30 | Rapport de réduction | ||
CONTRE | Arbre à double entrée | F1 (FA) | Bride de sortie |
COMME | Arbre de sortie unique | AB | Arbre de sortie double |
Pam | Ajusté pour le couplage moteur | 80b5 | Installation de montage à moteur |
0,75 kW | Puissance du moteur électrique | B3 | Position de montage |
Distance centrale a |
Bride | Ua le diamètre du trou de l'arbre | |||||||||||||||
Pam | D | M | P | Ce | Bh | I Ratio de transmission | |||||||||||
CE | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||||||
25 | 56b14 | 50 | 65 | 80 | 3 | 10.4 | 9 | 9 | 9 | 9 | - | 9 | 9 | 9 | 9 | - | - |
30 | 63b5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | - | - | - |
63b14 | 60 | 75 | 90 | ||||||||||||||
56b5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 10.4 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | - | |
56b14 | 50 | 65 | 80 | ||||||||||||||
40 | 71b5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | - | - | - | - |
71b14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
63b5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | - | - | - | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | - | |
63b14 | 60 | 75 | 90 | ||||||||||||||
56b5 | 80 | 100 | 120 | 3 | 10.4 | - | - | - | - | - | - | - | 9 | 9 | 9 | 9 | |
50 | 80b5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | - | - | - | - | - |
80b14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
71b5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | - | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | - | |
71b14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
63b5 | 95 | 115 | 140 | 4 | 12.8 | - | - | - | - | - | - | 11 | 11 | 11 | 11 | 11 | |
63 | 90b5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | - | - | - |
90b14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
80b5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | - | - | |
80b14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
71b5 | 110 | 130 | 160 | 5 | 16.3 | - | - | - | - | - | - | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | |
71b14 | 70 | 85 | 105 | ||||||||||||||
75 | 100/1128 | 5180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | 28 | 28 | - | - | - | - | - | - | - | - |
00y112b14 | 110 | 130 | 160 | ||||||||||||||
90b5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | - | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | - | - | |
90b14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
80b5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | - | - | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | |
80b14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
90 | 100v112b5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | - | - | - | - | - |
100v112b14 | 110 | 130 | 160 | ||||||||||||||
90b5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | - | - | - | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | - | - | |
90b14 | 95 | 115 | 140 | ||||||||||||||
80b5 | 130 | 165 | 200 | 6 | 21.8 | - | - | - | - | - | - | - | 19 | 19 | 19 | 19 | |
80b14 | 80 | 100 | 120 | ||||||||||||||
110 | 132b5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.1 | 38 | 38 | 38 | 38 | - | - | - | - | - | - | - |
100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | - | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | - | - | |
90b5 | 130 | 165 | 200 | 8 | 27.3 | - | - | - | - | - | - | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | |
130 | 132b5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.1 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | - | - | - | - |
100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | - | - | - | - | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | |
150 | 160b5 | 250 | 300 | 350 | 12 | 45.3 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | - | - | - | - | - | - |
132b5 | 230 | 265 | 300 | 10 | 41.3 | - | - | - | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 | - | - | |
100/112B5 | 180 | 215 | 250 | 8 | 31.3 | - | - | - | - | - | - | - | 28 | 28 | 28 | 28 |
|
25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 75 | 90 | 110 | 130 | 150 |
AB | 45 | 54.5 | 67 | 90 | 82 | 102 | 111 | 131 | 140 | 155 |
CA | 55 | 68 | 80 | 85 | 150 | 165 | 175 | 230 | 255 | 255 |
ANNONCE | 40 | 50 | 60 | 70 | 115 | 130 | 152 | 170 | 180 | 180 |
Bb | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 |
Bd | 75 | 80 | 110 | 125 | 180 | 200 | 210 | 280 | 320 | 320 |
ÊTRE | 6 | 6 | 7 | 9 | 10 | 13 | 13 | 15 | 15 | 15 |
Petit ami | 6.5 (n.4) | 6.5 (n.4) | 9 (n.4) | 11 (n.4) | 11 (n.4) | 14 (n.4) | 14 (n.4) | Φ14 (n.8) | Φ16 (n.8) | Φ16 (n.8) |
Californie | 45 ° | 45 ° | 45 ° | 45 ° | 45 ° | 45 ° | 45 ° | 45 ° | 22,5 ° | 22,5 ° |
CE | 70 | 70 | 95 | 110 | 142 | 170 | 200 | 260 | 290 | 290 |
|
K1 | G | Kg | Kh | R |
025 | 70 | 14 | 17.5 | 8 | 15 |
030 | 85 | 14 | 24 | 8 | 15 |
040 | 100 | 14 | 31.5 | 10 | 18 |
050 | 100 | 14 | 38.5 | 10 | 18 |
063 | 150 | 14 | 49 | 10 | 18 |
075 | 200 | 25 | 47.5 | 20 | 30 |
090 | 200 | 25 | 57.5 | 20 | 30 |
110 | 250 | 30 | 62 | 25 | 35 |
130 | 250 | 30 | 69 | 25 | 35 |
La boîte de vitesses de vers EP-NMRV avec bride de sortie a un boîtier en alliage en aluminium fort qui est léger et résistant à la corrosion. Il peut bien fonctionner pendant longtemps en milieu industriel avec beaucoup de poussière, de produits chimiques ou d'humidité. Son système de boîte de vitesses d'engrenage à verrus est petit et peut produire beaucoup de couple dans un petit espace. Il fonctionne mieux avec les équipements d'automatisation, les systèmes de convoyeur et les machines d'emballage qui n'ont pas beaucoup de place. La boîte de vitesses de vers EP-NMRV a une bride de sortie qui facilite l'installation en optimisant la structure de sortie de la bride. Les utilisateurs peuvent choisir la meilleure façon de se connecter en fonction des besoins de l'équipement, ce qui réduit le temps et l'argent nécessaires pour l'installer. La roue et le ver, qui sont les principales parties du réducteur, sont fabriqués avec une précision de surface élevée et un grand état de maillage.
Le bruit et les vibrations qui se produisent pendant que la machine fonctionnent sont considérablement réduits, ce qui rend l'environnement de travail plus silencieux et plus lisse. Le produit prend en charge l'idée de conception modulaire et offre une gamme d'options d'installation, y compris une installation horizontale, verticale et montée latérale. Cela signifie qu'il peut facilement s'adapter aux besoins de disposition de différents systèmes mécaniques. Il est important de noter que la boîte de vitesses de vers EP-NMRV a une fonction d'auto-verrouillage qui fonctionne dans certaines conditions de rapport de réduction. Cette fonction peut aider à arrêter l'inversion de chargement. Il est particulièrement bon pour les utilisations qui nécessitent beaucoup de sécurité, comme les ceintures de convoyeur avec de grands angles d'inclinaison et des équipements de levage.
La boîte de vitesses de vers EP-NMRV prend en compte la nécessité de matériaux durables lors de leur choix. La roue de ver est en bronze qui ne s'usera pas facilement, et le ver est en acier qui a été traité à la chaleur. Lorsqu'il est utilisé avec des lubrifiants haute performance, il augmente considérablement la durée de vie de l'équipement et réduit l'entretien quotidien. Il peut réduire les choses de 5: 1 à 100: 1. Les utilisateurs peuvent définir les bonnes paramètres de boîte de vitesses en fonction des conditions de leur travail. De nombreuses industries, comme la transformation des aliments, les machines textiles, l'équipement métallurgique, l'équipement d'impression et les systèmes de tri logistique, l'ont beaucoup utilisé. Le système de scellage à l'huile de lubrification est conçu d'une manière qui est à la fois scientifiquement solide et raisonnable pour arrêter les fuites et maintenir l'équipement en marche bien après de longues périodes d'utilisation continue.
Le produit répond à toutes les normes établies par le système de certification de qualité ISO9001. Il y a un contrôle de qualité strict tout au long du processus de production, de l'obtention des matières premières à la livraison du produit fini. Des tests précis garantissent que les performances du produit sont stables et cohérentes. Les performances de dissipation de chaleur de la boîte de vitesses EP-NMRV ont été améliorées professionnellement, et la conception du logement augmente efficacement la zone de dissipation thermique. Cela signifie qu'il peut maintenir une température de fonctionnement stable même lorsqu'il est sous beaucoup de stress ou de course pendant longtemps. Ce réducteur fonctionne bien dans un large éventail de situations. Il peut alimenter l'équipement dynamique qui doit démarrer et s'arrêter souvent, ou des machines lourdes qui doivent fonctionner en continu pendant longtemps. Il peut répondre à tous les besoins réels de l'application de l'utilisateur.
Boîtes de vitesses de veront montré une forte applicabilité dans le domaine industriel en raison de leur mécanisme de transmission unique. Ce type de réducteur atteint la transmission de puissance à travers le maillage de la roue de ver et du ver. Sa plus grande caractéristique est qu'il peut produire un grand couple avec une structure compacte, tout en réalisant un fonctionnement à faible bruit à l'aide d'un engagement de dent lisse. Cette fonctionnalité en fait un composant de transmission de base pour de nombreux équipements de précision - par exemple, dans la ligne de production des composants électroniques, la précision de démarrage et d'arrêt du tapis roulant est nécessaire pour atteindre le niveau millimètre. La boîte de vitesses de vers réalise une transmission stable grâce à un engagement précis de l'engrenage pour éviter le déplacement des composants dus à des vibrations pendant la transmission; Dans les machines d'emballage alimentaire, sa fonction d'auto-verrouillage peut empêcher l'équipement de remplissage des matériaux de reflux lorsque l'alimentation est soudainement coupée, assurant l'hygiène et la sécurité de la ligne de production.
Applications clés dans le domaine de la nouvelle énergie
Dans le scénario de production d'énergie éolienne, la boîte de vitesses de vers est responsable de la conduite du système de lacet. Lorsque la direction du vent change, le réducteur doit pousser la cabine d'éoliennes pesant des dizaines de tonnes pour tourner lentement, et ses caractéristiques de sortie de couple élevées jouent ici un rôle important. Les données réelles d'un parc éolien offshore montrent que le réducteur avec un engrenage de ver en bronze fonctionne en continu dans un environnement de pulvérisation saline depuis 5 ans, et l'usure de l'engrenage est toujours contrôlée à moins de 0,1 mm, ce qui réduit considérablement la fréquence de maintenance à haute altitude. Dans le système de suivi solaire, le réducteur a une précision de contrôle de l'angle de 0,01 °, ce qui étend de 1,5 le temps d'exposition à la lumière quotidienne moyen du panneau photovoltaïque, et l'efficacité de la production d'énergie du système est améliorée d'environ 12%.
Support fiable dans les machines lourdes
Lors de la levée des composants en béton armé, les grues à tour utilisées dans la construction ont des exigences extrêmement élevées pour la sécurité du système de transmission. La fonction d'auto-verrouillage de la boîte de vitesses de vers devient la clé ici - lorsque le mécanisme de levage cesse de fonctionner, la surface de maillage du ver et que la roue de ver peut former une serrure mécanique pour empêcher l'objet lourd de tomber en raison d'une défaillance d'un système de freinage. Les données de test d'un fabricant de machines de construction montrent que dans une condition d'inclinaison de 30 °, un réducteur équipé d'une fonction auto-verrouillage peut résister à une force d'impact dépassant 1,8 fois la charge nominale sans inverser. De plus, dans le mécanisme de hauteur de la grue à conteneurs de ports, sa conception structurelle compacte réduit le volume de la boîte de transmission de 40% par rapport à la boîte de vitesses traditionnelle, réduisant efficacement la zone au vent de l'équipement.
Applications personnalisées pour des scénarios spéciaux
Le cadre rotatif de l'équipement CT médical doit effectuer une rotation uniforme à 360 ° en 0,5 seconde. Le réducteur de l'engrenage à ver sort une vitesse stable de 0,5 tr / min et coopère avec le codeur pour obtenir un contrôle angulaire avec une erreur inférieure à 0,1 ° pour assurer la clarté du scan d'image. Dans les performances de scène à grande échelle, plusieurs ensembles de réducteurs pour l'étape de levage doivent s'exécuter de manière synchrone, et leurs caractéristiques de faible bruit (bruit de fonctionnement ≤55 dB) évitent l'ingérence avec les effets sonores de performance. Un ingénieur de machines de scène dans un théâtre a mentionné: "Nous avons utilisé un réducteur de vitesse de ver pour conduire une scène rotative de 12 mètres de large dans une performance musicale, et les acteurs sur la scène ne pouvaient pas du tout ressentir la vibration de l'équipement." Des lignes de production industrielles aux nouveaux équipements énergétiques, des machines de construction à des équipements médicaux de précision, les boîtes de vitesses de vers continuent d'étendre leurs limites d'application par l'optimisation continue des processus de matériaux (tels que l'appariement des roues de vers en bronze en bronze résistant à l'usure et des vers en acier durci) et des conceptions structurelles. Dans les champs haut de gamme tels que les équipements d'inspection de plaquettes semi-conducteurs et les platines de simulation aérospatiale, sa précision de transmission a été améliorée au deuxième niveau de l'ARC, devenant un composant de soutien important pour promouvoir le développement d'une fabrication haut de gamme.
En tant que client Raynafon, je suis très satisfait duBoîte de vitessesJ'ai acheté! Ce produit est solidement fabriqué, fonctionne très bien sur notre équipement, a une forte sortie de couple et est fondamentalement silencieux. Après l'avoir installé, l'efficacité de la ligne de convoyeur dans notre atelier a beaucoup augmenté et le nombre de temps de baisse a également diminué. L'attitude de service de votre équipe me réchauffe le cœur. De la sélection initiale du modèle aux conseils d'installation ultérieurs, ils étaient très patients et m'ont aidé à résoudre de nombreux problèmes.Je suis très heureux de choisir Raydafon, et je pense que cet argent en vaut la peine! À l'avenir, notre entreprise viendra certainement à vous si nous avons des besoins similaires. J'espère que vous continuerez à maintenir cette qualité et ce service et apporter de bons produits à plus de clients! Nom: James Carter
Bonjour, équipe Raynafon! Je suis Michael Evans, un client australien. J'ai acheté votre boîte de vitesses de vers l'année dernière et elle a dépassé mes attentes. Cette boîte de vitesses à ver qui fonctionne dans notre chaîne de production d'alimentation depuis 8 mois. Même dans un environnement de poussière élevée, les engrenages se répartissent en douceur et l'efficacité de transmission est 30% plus élevée que l'équipement précédent. J'ai été particulièrement impressionné par le processus d'installation - les dessins d'installation 3D fournis avec la boîte étaient très clairs, et nos techniciens ont terminé l'équipement d'amarrage en seulement 2 heures, soit la moitié du temps des boîtes de vitesses conventionnelles. Je suis très impressionné par votre vitesse de réponse de service: lorsque la commande a été passée pendant les vacances australiennes, l'équipe du service client a toujours confirmé les paramètres techniques dans les 24 heures; Lorsque l'équipement a été expédié, une vidéo de l'ensemble du processus d'emballage résistant aux chocs a été spécialement filmée, et le matériau d'amortissement rempli dans la boîte en bois a assuré que l'équipement était intact après le transport inter-océan. À l'heure actuelle, ce système de transmission est devenu un élément central de notre chaîne de production, et j'ai hâte de travailler avec vous dans des mises à niveau plus agricoles d'équipement à l'avenir!
Je suis Carlos García d'Espagne. Je sais ce qui est vraiment fiable après avoir utilisé la boîte de vitesses de vers de Raynafon! J'ai été attiré par les détails de votre produit au début et j'ai constaté que le travail est vraiment bon après l'avoir obtenu. Les joints du corps de la boîte sont étroitement ajustés et les engrenages de vers sont particulièrement serrés. Après l'avoir installé sur notre équipement de convoyeur, il se déroule bien. Le sentiment de frustration précédent lorsque l'équipement a commencé a complètement disparu, et même le bruit est beaucoup plus petit. Dans l'atelier, le son de course est presque inaudible à long terme. Ce qui m'a le plus impressionné, c'est votre service professionnel. Avant de passer une commande, je ne comprenais pas très bien le paramètre. Les techniciens ont non seulement répondu patiemment, mais ont également pris l'initiative de recommander un modèle approprié en fonction de nos conditions de travail. Au milieu, l'équipement nécessaire pour régler l'angle d'installation. J'ai envoyé un e-mail pour demander des précautions et j'ai reçu un guide d'exploitation détaillé et un diagramme le même jour. Maintenant, cette boîte de vitesses est utilisée depuis près d'un demi-an, et il n'y a pas eu de problème, et même la maintenance quotidienne est très simple. Merci beaucoup d'avoir fourni un si bon produit. Je reviendrai certainement si j'en ai besoin à l'avenir!
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