Le vérin de levage de chariot élévateur est le vérin hydraulique vertical installé sur le mât qui élève et abaisse le tablier porte-fourche. Raydafon le fabrique en acier à haute résistance avec un piston assorti et une structure de bague d'étanchéité optimisée qui réduit les fuites d'huile et l'usure. Les modèles avancés incluent un dispositif tampon qui empêche les chocs violents en pleine course, protégeant ainsi les marchandises fragiles et réduisant l'usure du mât.
Les deux vérins travaillent ensemble lors d'un cycle de levage et de pose : l'opérateur incline le mât pour niveler la charge, puis lève le chariot avec le vérin de levage. L'appariement des deux cylindres provenant de la même usine maintient la réponse hydraulique cohérente et simplifie l'inventaire des pièces de rechange. La gamme complète est répertoriée dans leCylindre hydraulique de chariot élévateurcatégorie.
Les cinq modèles partagent le même corps en acier à haute résistance et la même architecture de bagues d'étanchéité assortie. Choisissez le modèle qui correspond au mât de votre chariot élévateur et à la distance d'installation, ou envoyez votre dessin OEM pour une construction personnalisée.
Vous ne parvenez pas à correspondre à votre distance d'installation ? Envoyez le numéro de dessin OEM ou un échantillon physique. Raydafon effectue une rétro-ingénierie, produit un échantillon et cite le lot sur le même dessin. Pour la gamme plus large de vérins hydrauliques utilisés sur d'autres machines mobiles, voir leCylindre hydrauliquecatégorie.
La résistance à l’usure et à la transformation sont des exigences fondamentales. Sur les camions à usage intensif exécutant des cycles quotidiens, la surface du cylindre présente peu d'usure visible après un service prolongé.
La géométrie du piston et le profil de la bague d'étanchéité sont assortis comme un ensemble. Une fois la structure de la bague d'étanchéité optimisée, les défauts de fuite d'huile diminuent considérablement : un client a signalé que la fréquence de maintenance était réduite de moitié environ.
Le cylindre répond immédiatement à l'action du levier. Les opérateurs peuvent se déplacer rapidement lors d'un levage urgent ou ralentir pour un positionnement précis sur une cargaison fragile — pas de décalage, pas de saut.
Le tampon de fin de course ralentit le piston lorsque la fourche atteint le sommet du mât. Pas de choc violent, pas de vibration : cela protège les marchandises fragiles et réduit l'usure structurelle du mât.
Les cinq modèles standards couvrent la plupart des mâts de chariots élévateurs. Les distances d'installation de 1 658 mm à 1 808 mm correspondent aux camions d'entrepôt et de logistique courants.
Évalué 17,5-18,1 MPa. Le jeu de pistons et de joints assortis maintient la pression stable lors de cycles de montée et de descente fréquents, sans dérive.
La structure du joint optimisée réduit les fuites dans les entrepôts poussiéreux et les environnements humides. Une fréquence de maintenance plus faible réduit directement les coûts d’exploitation.
Les modèles avancés ralentissent le piston en fin de course, évitant ainsi tout impact violent sur une cargaison fragile et réduisant l'usure du mât et du vérin lui-même.
Envoyez une marque et un modèle de chariot élévateur ou un numéro de dessin. Raydafon effectue une rétro-ingénierie, échantillonne et propose un lot personnalisé sur le même dessin.
Produit dans la propre usine de Raydafon à Ningbo. Les clients traitent directement avec le fabricant, avec une réponse après-vente rapide et une qualité de lot stable.
Chargement de conteneurs, picking de palettes et transfert d'étagères. Le contrôle réactif du levage accélère la manipulation des charges de palettes standard.
Charges industrielles lourdes ou irrégulières où l'opérateur a besoin d'un contrôle fin de la hauteur en haut du mât pour le gerbage.
Environnements à cycle lourd continu. Le dispositif tampon et les joints à faible usure permettent au cylindre de fonctionner pendant des milliers de cycles par équipe.
Concessionnaires de chariots élévateurs et fournisseurs de pièces de rechange qui ont besoin d'un vérin de levage fiable équivalent au fabricant d'équipement d'origine pour les modèles de camions populaires. Production en stock et sur mesure disponibles.
Envoyez la marque et le modèle du chariot élévateur, le tonnage, la course requise, la taille du port, la quantité et le port de destination.
Raydafon confirme si un modèle standard (N30M300 / A2A30M300 / 3.5N4.5H / N35M300 / A2A35M300) convient ou si une version personnalisée est nécessaire.
Pour les constructions personnalisées, Raydafon effectue une rétro-ingénierie de la pièce OEM, produit un échantillon et confirme l'alésage, la course, la distance d'installation et les dimensions du port avec l'acheteur.
Le corps du cylindre en acier à haute résistance est affûté selon les tolérances. La tige de piston est rectifiée et chromée dur pour résister à l'usure.
Le piston, les joints, la douille de guidage et le dispositif tampon sont assemblés. La course du tampon est réglée de manière à ce que la butée soit sans impact à la pression nominale.
Les cylindres sont emballés dans des caisses en bois avec de l'huile antirouille et des embouts de protection. Expédié par voie maritime, aérienne ou express avec liste de colisage, facture et rapport d'inspection.
Certificat de matériau du corps du cylindre et de la tige, fiche technique du composé d’étanchéité fournie avec chaque expédition.
Chaque cylindre est testé sous pression à la pression nominale avant l'emballage. Les fuites, la douceur de la course et le raccord des ports sont enregistrés.
Alésage, tige, course, distance d'installation et dimensions de port enregistrées par rapport aux spécifications commandées ou au dessin du client.
Caisse en bois avec huile antirouille et embouts de protection. Grands lots de bouteilles palettisés et sanglés pour le fret maritime.
Un vérin de levage pour chariot élévateur est le vérin hydraulique vertical installé sur le mât qui soulève et abaisse le tablier porte-fourche. Il convertit la pression hydraulique en mouvement linéaire le long de l'axe vertical et constitue l'un des trois vérins hydrauliques principaux d'un chariot élévateur aux côtés du vérin d'inclinaison et du vérin de direction.
Le vérin de levage se déplace verticalement et contrôle la hauteur du tablier porte-fourches. Le vérin d'inclinaison se déplace horizontalement et contrôle l'angle avant et arrière du mât. Les deux fonctionnent ensemble lors du levage ou du positionnement d’une charge. Raydafon produit les deux et le vérin d'inclinaison est répertorié séparément sur le site.
Selon le modèle, la pression de service est de 17,5 MPa ou 18,1 MPa. Les dimensions de l'alésage et de la tige sont adaptées à cette plage de pression, de sorte que le vérin maintient une pression stable lors de cycles de levage continus.
Le corps du cylindre et la tige du piston sont en acier à haute résistance. Le jeu de joints utilise un composé résistant à l'usure avec une structure de bague d'étanchéité optimisée. Cette structure réduit les fuites d’huile et l’usure, ce qui prolonge la durée de vie dans les entrepôts poussiéreux ou dans les environnements humides.
Sur les modèles Raydafon avancés, le cylindre dispose d'un dispositif tampon en fin de course. Lorsque la fourche atteint le sommet du mât, le tampon ralentit le piston afin qu'il n'y ait pas de « bruit » ou de vibration violente. Cela protège les marchandises fragiles et réduit l'usure par impact sur le mât et le vérin lui-même.
Les cinq modèles standards couvrent les applications courantes de chariots élévateurs électriques et diesel. La distance d'installation varie de 1 658 mm à 1 808 mm, c'est pourquoi la plupart des mâts standards ont un modèle correspondant. Pour les mâts OEM ou les camions plus anciens, Raydafon prend en charge l'alésage, la course et la distance d'installation personnalisés.
MOQ est de 50 unités par modèle. Le délai de livraison en vrac est de 25 à 35 jours après l'approbation du dépôt et du dessin, en fonction de la complexité du modèle et de la quantité commandée.
Envoyez le modèle et le tonnage de votre chariot élévateur, la course requise, la taille du port, la quantité et le port de destination. Raydafon confirmera le modèle ou concevra une construction personnalisée, puis proposera un devis FOB Ningbo avec le délai de livraison et les détails d'emballage.
Envoyez le modèle et le tonnage de votre chariot élévateur, la course requise, la taille du port et la quantité commandée. Raydafon confirmera le modèle standard ou concevra une construction personnalisée, puis proposera un devis FOB Ningbo avec le délai de livraison et les détails d'emballage.
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Zone industrielle de Luotuo, district de Zhenhai, ville de Ningbo, Chine
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+86-574-87168065
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