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Quels sont les types de vitesses coniques et leurs principes de transmission?

2025-08-19

Lorsque deux arbres principaux ne sont pas parallèles, la transmission de l'engrenage entre eux est appelée transmission de l'engrenage à axe d'intersection ou transmission de l'engrenage conique.Engins coniquessont des composants de transmission conçus spécifiquement pour la transmission entre les arbres qui se croisent. Leurs longueurs de dents et leurs formes varient, y compris les éperon, hélicoïdaux et en forme d'arc. Les engrenages coniques droits ont attiré une attention considérable en raison de leur large gamme d'applications. Bien que les engrenages en biseau hélicoïdaux soient autrefois moins populaires en raison de difficultés d'usinage, ils sont maintenant progressivement remplacés par des engrenages coniques en spirale. Bien que les engrenages coniques en spirale nécessitent des machines-outils spécialisées, ils offrent une transmission en douceur et une capacité de charge élevée, ce qui les rend largement utilisés dans des applications telles que les automobiles, les tracteurs et les machines d'extraction de charbon.

Bevel Gear

Engrenages conduits droits

Parmi les nombreux types deengins coniques, les engrenages conduits droits, avec leur profil dentaire simple et leur excellente performance de transmission, sont devenus des composants clés dans de nombreux systèmes mécaniques. Cependant, ce type de transmission souffre d'une mauvaise douceur opérationnelle et convient généralement aux vitesses de pas moyen de moins de 5 m / s. Ils ont également une capacité de charge relativement faible. Cependant, leur facilité de fabrication les rend largement utilisées.


Gears conduits hélicoïdaux

Lorsque les arbres principaux se croisent et ne sont pas parallèles, la transmission de l'engrenage utilisée est appelée transmission hélicoïdale de biseau de biseau. Cette méthode de transmission est largement utilisée dans l'automobile, l'aérospatiale et d'autres champs, et est d'une grande importance pour améliorer les performances et l'efficacité des systèmes mécaniques.


Vitesses coniques à arc circulaire

Également connues sous le nom de transmission de l'engrenage des conduits en spirale, ils comportent une caractéristique de maillage dentaire hélicoïdale d'un contact progressif et d'un grand rapport de chevauchement, entraînant une transmission en douceur, un faible bruit et une capacité de charge élevée. Le nombre minimum de dents peut être aussi faible que 5, permettant des rapports de transmission plus importants et des dimensions de mécanisme plus petites. Partageant de nombreuses similitudes avec la transmission cylindrique des engrenages, la transmission de l'engrenage des biseau-arc circulaire permet une transmission efficace par le roulement pur du cône de tangage, ce qui rend la transmission entre les engrenages plus lisse et assurant une transmission fluide et efficace.


Le tableau suivant peut vous aider à mieux comprendre ces troisÉquipement biseautéMéthodes de transmission.Raydafonvous accueille pour les acheter.

Fonctionnalité Engrenages conduits droits Vitesses coniques en spirale Zerol Bevel Gears (dent incurvée)
Design dentaire Les dents droites se rétrécissent vers l'apex Dents incurvées avec un angle en spirale (25–40 °) Dents incurvées avec un angle spirale de 0 ° (hybride)
Modèle de contact Contact point → Engagement progressif Contact de ligne → Action de roulement lisse Contact de ligne (similaire à Spiral)
Capacité de chargement Faible (concentration de stress aux extrémités dentaires) Le plus élevé (contact distribué + maillage progressif) Modéré (plus élevé que droit, inférieur à la spirale)
Bruit et vibration Bruit élevé à vitesse (impacts soudains) Le plus silencieux (engagement continu) Faible bruit (plus lisse que droit)
Efficacité 90–95% (friction coulissante) 95–99% (contact dominé par le roulement) 92–96%
Poussée axiale Faible (force axiale minimale) Élevé (en raison de l'angle en spirale) Près de zéro (l'hélice 0 ° évite la poussée)
Fabrication • le plus simple (coupe de formulaire) • faible coût • Complexe (moussé) • Coût élevé • Complexité modérée • Genture CNC nécessaire
Applications Basse vitesse: • horloges mécaniques • outils à main Haute performance: • Différences automobiles • Transmissions d'hélicoptère Systèmes sensibles à la poussée: • boîtes de vitesses marines • Drives de presse d'impression
Avantages clés • Faible coût • Assemblage facile • Haute résistance / lisse • ​​Taille compacte pour la puissance • Quiet + pas de poussée axiale • Montage plus facile

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