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Zone industrielle de Luotuo, district de Zhenhai, ville de Ningbo, Chine
Le joint à souder le plus court de la gamme SWC — 4 tourillons à aiguilles, des chapes forgées en 35CrMo et un arbre transversal chromé, conçu pour les laminoirs, palans et autres entraînements où l'écart entre les arbres n'est que de quelques centaines de millimètres.
Les ingénieurs d'approvisionnement arrivent généralement ici avec trois chiffres déjà fixés : l'alésage de l'arbre, l'entraxe et le couple maximal. SWC-DH a été développé exactement pour cette situation. Où une normeCouplage universel de type soudage flexible standard SWC-BHa besoin d'un espace axial supplémentaire pour sa flexion plus longue, la version DH à flexion courte supprime cette longueur tout en conservant la même capacité de couple — vous pouvez donc installer un arbre à cardan robuste dans un support de broyeur, un tambour de levage ou un chariot de grue sans repenser le cadre environnant.
Raydafon fabrique la série complète SWC, depuis ce raccord DH compact jusqu'au raccord longue extensionCouplage universel de type soudage flexible long SWC-CH, sous un système qualité ISO 9001. Un contact technique suit votre appel d'offres depuis la vérification du dessin jusqu'à la livraison, et la même équipe gère les commandes répétées, de sorte que la dérive des spécifications entre les lots n'est pas quelque chose que vous devez contrôler.
La flexibilité compacte maintient le joint rigide dans la direction axiale et stable sous le couple d'inversion, ce qui est ce qu'exigent les entraînements des laminoirs.
Quatre tourillons à roulement à aiguilles étanches et un arbre transversal trempé et chromé répartissent la charge d'impact au lieu de la concentrer sur un seul point.
Le joug de type soudé est d'abord aligné sur votre arbre et ensuite soudé, de sorte que les tolérances d'installation restent à l'intérieur de l'angle de travail de 25°.
Un accouplement universel court de type à soudage flexible est un joint de type cardan dont les deux chapes sont soudées directement sur les arbres menant et mené, avec la plus petite longueur de flexion possible entre les tourillons. La connexion par soudage supprime le besoin de brides, de clavettes ou de moyeux de serrage, ce qui raccourcit l'assemblage et élimine une source courante de jeu. Étant donné que la section flexible est courte, l'accouplement tolère un désalignement angulaire jusqu'à 25° et de petits décalages axiaux et radiaux, mais il résiste au déplacement axial — le choix de conception qui rend les entraînements de laminoirs et de palans si fiables.
Dans cette série DH, le diamètre de giration va de φ180 mm à φ390 mm et le couple nominal de 20 kN·m à 250 kN·m. Si votre cycle de service va au-delà de cela, leAccouplement universel à bride SWC-WFcouvre la même série dans une variante boulonnée, et la famille SWC plus large atteint 1 000 kN·m — Raydafon peut proposer l'une ou l'autre de la même usine.
Tableau complet des dimensions et des couples SWC-DH — faites défiler horizontalement pour voir chaque colonne.
| Modèle |
D (mm) |
Tn (kN·m) |
β (°) |
Tf (kN·m) |
Ls (mm) |
Taille (mm) | Inertie de rotation (kg·m²) | Poids (kg) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lmin | D1 (js11) | D2 (H7) | D3 | Lm | s-d | k | t | b (h9) | g | Lmin | +100mm | Lmin | +100mm | ||||||
| SWC180DH1 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 75 | 650 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.165 | 0.0070 | 58 | 2.8 |
| SWC180DH2 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 55 | 600 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.162 | 0.0070 | 56 | 2.8 |
| SWC180DH3 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 40 | 550 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | – | – | 0.160 | 0.0070 | 52 | 2.8 |
| SWC225DH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.415 | 0.0234 | 95 | 4.9 |
| SWC225DH2 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 70 | 640 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.397 | 0.0234 | 92 | 4.9 |
| SWC250DH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.900 | 0.0277 | 148 | 5.3 |
| SWC250DH2 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 70 | 735 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.885 | 0.0277 | 136 | 5.3 |
| SWC285DH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.876 | 0.0510 | 229 | 6.3 |
| SWC285DH2 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 80 | 880 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.801 | 0.0510 | 221 | 6.3 |
| SWC315DH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.331 | 0.0795 | 346 | 8.0 |
| SWC315DH2 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 90 | 980 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.163 | 0.0795 | 334 | 8.0 |
| SWC350DH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15.0 |
| SWC350DH2 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 90 | 1070 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 5.824 | 0.2219 | 485 | 15.0 |
| SWC390DH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15.0 |
| SWC390DH2 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 90 | 1200 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 10.763 | 0.2219 | 600 | 15.0 |
Les photographies ci-dessous sont nos propres pièces de production : tête de fourche forgée, face de bride usinée, étrier soudé et tourillon à aiguilles qui supporte la charge.
Le joug est forgé à partir de 35CrMo et usiné comme une tête de fourche intégrée plutôt que comme un assemblage boulonné. Ce simple changement supprime les joints boulonnés qui se desserrent généralement en premier sur un arbre à cardan et augmente la résistance structurelle globale d'environ 30 à 50 % par rapport aux conceptions divisées. L'arbre transversal est en acier allié, trempé au niveau du tourillon et chromé pour résister à la corrosion et au frottement dans les environnements poussiéreux ou humides des installations.
Chaque joint porte quatre jeux de roulements à aiguilles avec un jeu d'ajustement contrôlé, d'où le faible bruit et l'efficacité de la transmission de 98,6 %. Avant l'expédition, nous vérifions les dimensions de l'alésage et des rainures de clavette, le faux-rond, la dureté et l'articulation assemblée ; des rapports d'essais et des certificats de matériaux sont délivrés avec les documents d'expédition lorsque votre projet l'exige.
Valeur nominale de 20 à 250 kN·m dans cette série. Dans les laminoirs, où l'espace axial est fixé par la cage, le joint DH offre la même fonction qu'un accouplement plus long et élimine le risque de chute de l'arbre.
Les roulements à aiguilles, un arbre transversal chromé trempé et une tête de fourche forgée éliminent les deux modes de défaillance que nous constatons le plus : l'usure des tourillons et les chapes boulonnées desserrées. Les équipes de maintenance signalent des intervalles sensiblement plus longs entre les services.
Nous usinons les jougs et assemblons les joints dans notre propre atelier, il n'y a donc aucune marge commerciale entre vous et la ligne de production - et les alésages ou longueurs personnalisés ne comportent pas de supplément d'outillage.
Les retours des opérateurs sur les vibrations et le bruit sont toujours positifs : avec les roulements correctement installés et graissés, le bruit mesuré reste dans la plage de 30 à 40 dB(A), ce qui maintient l'accouplement adapté aux ateliers fermés et aux usines alimentaires ou électroniques ainsi qu'à l'industrie lourde.
Les accouplements SWC-DH sont spécifiés partout où une connexion d'arbre courte et à couple élevé doit survivre à un service continu :
Si votre machine ne figure pas sur cette liste, indiquez-nous l'application et le cycle de service. Les entraînements des machines lourdes sont rarement identiques, et un accouplement adapté à une aciérie peut nécessiter un alésage, une qualité d'équilibrage ou une spécification de graisse différente pour le fonctionnement d'une grue.
★★★★★Wang LeiIngénieur de projet, Guangdong Heavy Machinery Co., Ltd.
Notre équipement laisse très peu de place aux pièces de transmission, et la conception compacte de cet accouplement s'adapte sans rien réorganiser autour de lui. Il n’échange pas non plus les performances contre la taille : un couple fort et constant sans aucune vibration anormale après des semaines de fonctionnement continu. La qualité des soudures est visiblement solide, ce qui nous donne confiance dans une utilisation intensive sur le long terme.
★★★★★Zhao MingResponsable des achats, Tianjin Steel Equipment Co., Ltd.
La commande de plusieurs raccords SWC-DH a été simple : réponses techniques réactives, livraison à la date prévue et emballage arrivé sans bosse. Nos installateurs ont signalé qu'il était facile à monter sans outillage spécial. Compte tenu du prix par rapport à ce niveau de performance, il reste sur notre liste d'achats régulière.
★★★★★Liu HongDirecteur de la maintenance, Shandong Industrial Group
Les temps d'arrêt constituent mon principal coût, et cet accouplement ne glisse jamais, même sous de lourdes charges de travail quotidiennes. Après des mois d'utilisation, il n'y a pratiquement aucune usure, contrairement aux couplages précédents que nous avons utilisés. Nous y touchons à peine – pas d’entretien fréquent, pas de pannes inattendues –, ce qui a permis de réduire à la fois les heures de maintenance et les dépenses en pièces de rechange.
Envoyez-nous le numéro de modèle ou votre dessin, la quantité et le port de livraison. Nos ingénieurs confirmeront la taille, le matériau et le délai de livraison, et répondront avec un devis ferme dans les 24 heures.
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